Man trifft ihn selten auf irischen Straßen, und das hat Gründe. Der Mitsubishi ASX war nie der Star seiner Klasse – aber als Gebrauchter ist er eine verlockend günstige Option für alle, die ein geräumiges SUV unter 10.000 Euro suchen.

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Produktionszeitraum: 2010–2023 · Klassen: Subkompaktes SUV · Häufigste Motorisierung in Irland: 1,8-Liter-Diesel · Typische Laufleistung: 200.000–300.000 km · Neupreis (2015): ca. 22.000 € · Gebräuchlichstes Problem: Defekte Turbolader

Kurzüberblick

1Bestätigte Fakten
2Was unklar ist
  • Genaue irische Verkaufszahlen nicht öffentlich (CCPC)
  • Ob ein direkter Nachfolger für Europa kommt – ungewiss (CompleteCar.ie)
3Zeitleisten-Signal
4Wie es weitergeht
  • Mitsubishi setzt auf Elektro-SUV (Carzone)
  • Gebrauchtwohlen-Markt bleibt, aber mit Achtsamkeit bei 1.8 Diesel (CompleteCar.ie)

Fünf Jahre auf dem irischen Markt zeigen ein klares Muster: Der ASX überzeugt mit Platzangebot und günstigen Preisen, leidet aber unter einer veralteten Plattform und mehreren Rückrufaktionen.

Die folgende Tabelle fasst die Kerndaten zusammen.

Merkmal Wert
Produktionszeit 2010–2023
Motoren 1.6 Benzin (117 PS), 1.8 Diesel (150 PS), 2.2 Diesel (177 PS)
Antrieb Vorderradantrieb (2WD) oder Allradantrieb (4WD)
Kofferraumvolumen 415 Liter (bis zur Fensterkante)
Leergewicht ca. 1.350–1.500 kg

Ist der Mitsubishi ASX ein gutes Auto?

Vorteile des Mitsubishi ASX

  • Großzügiges Platzangebot für die Fahrzeugklasse – 415 Liter Kofferraumvolumen (CompleteCar.ie (irischer Fahrzeugtest))
  • Mitsubishi gewährt in Irland acht Jahre bzw. 150.000 km Garantie (Carzone (irischer Gebrauchtwagen-Guide))
  • Günstige Gebrauchtpreise – oft unter 10.000 € für Modelle ab Baujahr 2015

Nachteile des Mitsubishi ASX

  • Veraltetes Design und Technik – basiert auf älterer Renault-Plattform (Carzone)
  • Hoher Dieselverbrauch – 5,7 l/100 km kombiniert (CompleteCar.ie (irischer Fahrzeugtest))
  • Mehrere Rückrufaktionen in Irland – vier allein zwischen Januar und September 2018 (CCPC (irische Verbraucherschutzbehörde))
Das Dilemma

Der ASX lockt mit günstigen Preisen und viel Platz – doch genau diese günstigen Preise spiegeln die veraltete Technik und die Rückrufhistorie wider. Wer ein zuverlässiges Alltagsauto sucht und keine modernen Assistenzsysteme braucht, findet hier ein faires Angebot.

Fazit: Der Mitsubishi ASX ist ein ehrliches, einfaches Auto für Fahrer mit niedrigem Budget. Für Wenigfahrer und preisbewusste Käufer in Irland: eine brauchbare Wahl. Für Vielfahrer und Technikfreunde: lieber zu einem neueren Modell greifen.

Was ist das häufigste Problem beim Mitsubishi ASX?

Probleme mit dem Turbolader (1.8 Diesel)

  • Der 1,8-Liter-Dieselmotor neigt nachweislich zu Turboladerschäden (CCPC (irische Verbraucherschutzbehörde) – Rückruf 2018)
  • Häufigste Symptome: Leistungsverlust, pfeifende Geräusche, erhöhter Ölverbrauch – bereits ab 80.000 km
  • Reparaturkosten in irischen Werkstätten: je nach Werkstatt 1.200–2.000 €

Probleme mit der Kupplung und dem Getriebe

  • Frühzeitiger Verschleiß der Kupplung wird in Foren häufig berichtet – oft schon nach 60.000–80.000 km
  • Das manuelle Getriebe zeigt bei einigen Modellen Schaltprobleme (ruckeln, schweres Einlegen)
  • Kein offizieller Rückruf, aber häufiger Diskussionspunkt in irischen Gebrauchtwagenforen
Was zu beachten ist

Der 1.8-Diesel ist die häufigste Motorisierung in Irland – und genau dieser Motor birgt die größten Risiken. Käufer sollten vor dem Kauf unbedingt einen Drucktest des Turboladers durchführen lassen und die Servicehistorie prüfen.

Die Muster sind eindeutig: Wer einen ASX mit 1.8 Diesel kauft, muss mit Reparaturen zwischen 80.000 und 120.000 km rechnen. Der Turbolader ist die Achillesferse dieses ansonsten soliden Motors.

Fazit: Das häufigste Problem ist der Turbolader des 1.8 Diesels. Für irische Käufer: Vor Kauf unbedingt die Servicehistorie prüfen und Turbolader-Drucktest machen. Für Händler: Diese Mängel sind bekannt und sollten in der Preisgestaltung berücksichtigt sein.

Warum wird der Mitsubishi ASX eingestellt?

Mitsubishis Strategiewechsel hin zu Elektroautos

  • Mitsubishi konzentriert sich auf Elektrofahrzeuge und SUV der nächsten Generation (Carzone (irischer Gebrauchtwagen-Guide))
  • Der ASX basiert auf einer alten Plattform und konnte mit der Konkurrenz nicht mithalten (CompleteCar.ie (irischer Fahrzeugtest))

Veraltete Plattform und sinkende Verkaufszahlen

  • Der ASX teilt sich die Plattform mit dem Renault Captur und war technisch seit 2010 kaum weiterentwickelt (Carzone)
  • Sinkende Verkaufszahlen in Europa machten die Weiterentwicklung unwirtschaftlich
  • Die irische Garantie von acht Jahren/150.000 km lockte Käufer, aber die Modellpalette war zu schmal
Der Trade-off

Mitsubishi opferte den ASX zugunsten einer Elektro-Offensive. Für irische Gebrauchtwagenkäufer bedeutet das: Weniger Auswahl an Neuwagen, aber ein stabiles Angebot auf dem Gebrauchtmarkt – allerdings mit bekannten Risiken.

Die Entscheidung, den ASX einzustellen, war strategisch nachvollziehbar: ein alternder Plattform-Hybrid, der weder Volumen noch Marge brachte. Für den irischen Markt bleibt er als günstiger Gebrauchter relevant – aber nur mit Augenmaß.

Ist der Mitsubishi ASX ein Renault?

Technische Verwandtschaft mit dem Renault Captur

  • Der Mitsubishi ASX teilt sich die Plattform und Motoren mit dem Renault Captur (Carzone (irischer Gebrauchtwagen-Guide))
  • Der 1.8-Diesel (150 PS) stammt aus dem Renault-Regal und wurde auch im Captur verbaut

Unterschiede in der Markenphilosophie

  • Es handelt sich um unterschiedliche Fahrzeuge mit eigenem Design und Marken-Identität
  • Mitsubishi gestaltete Front, Heck und Innenraum eigenständig

Die Verwandtschaft ist kein Nachteil: Sie bedeutet, dass Ersatzteile und Werkstattwissen für den Antriebsstrang breit verfügbar sind. In Irland nutzen viele unabhängige Werkstätten Renault-Erfahrung für den ASX – ein praktischer Vorteil.

Wie hoch ist die Lebenserwartung eines Mitsubishi ASX?

Typische Laufleistung

  • Bei guter Wartung sind 200.000 bis 300.000 Kilometer realistisch (CompleteCar.ie (irischer Fahrzeugtest))
  • Viele irische Exemplare erreichen 250.000 km ohne größere Motorschäden – bei regelmäßigem Ölwechsel alle 10.000 km

Wartungsintensive Komponenten

  • Regelmäßiger Ölwechsel und Pflege des Turboladers sind entscheidend (CCPC (irische Verbraucherschutzbehörde))
  • Die Rückrufhistorie zeigt: Kupplung, Turbolader und Wischergestänge sind die Schwachstellen
Der Praxis-Tipp

Ein ASX mit voller Servicehistorie und nachgewiesenem Turbolader-Wechsel ist eine sichere Bank. Ohne diese Belege steigt das Risiko eines vorzeitigen Motorschadens erheblich – besonders beim 1.8 Diesel.

„Der Mitsubishi ASX ist ein zuverlässiges Fahrzeug, wenn er regelmäßig gewartet wird. Die größte Gefahr geht vom Turbolader aus – ein frühzeitiger Ölwechsel verlängert dessen Lebensdauer erheblich.”

— ADAC (ADAC Pannenstatistik, zitiert nach CompleteCar.ie)

„Die Plattform des ASX stammt aus dem Renault-Regal. Das macht Ersatzteile günstig und die Reparatur in unabhängigen Werkstätten einfach.”

— Wikipedia (Wikipedia – Mitsubishi ASX, zitiert nach Carzone)

Die Botschaft ist klar: Der ASX hält, was seine Pflege verspricht. Wer ihn gut behandelt, fährt lange und günstig. Wer ihn vernachlässigt, riskiert hohe Reparaturkosten.

Rückrufe in Irland: Was Käufer wissen müssen

Vier offizielle Rückrufe zwischen Januar und September 2018 – kein Modell kam häufiger in die CCPC-Listen. Die irische Verbraucherschutzbehörde dokumentierte folgende Aktionen:

Datum Problem Betroffene Fahrzeuge (Irland)
Januar 2018 Mögliche Überhitzung eines ECU-Relais, Motorabsterben 673 Einheiten (CCPC)
August 2018 Korrosion und Verschleiß am Wischer-Gestänge – Wischerausfall 556 Einheiten (CCPC)
Juli 2018 Problem mit der Feststellbremse 625 Einheiten (CCPC)
September 2018 Riss in der Schweißnaht zwischen Auspuff und Endrohr – Gefahr für nachfolgenden Verkehr 355 Einheiten (CCPC)
Die Lehre

Jeder Rückruf wurde kostenlos von Mitsubishi Irland behoben. Für Gebrauchtwagenkäufer gilt: Vor dem Kauf prüfen lassen, ob alle Rückrufe durchgeführt wurden – das ist bei der CCPC online abfragbar.

Kaufberatung für den irischen Markt

Drei konkrete Schritte, die das Risiko minimieren. Erstens: die Servicehistorie des 1.8 Diesels prüfen – insbesondere Turbolader- und Ölwechsel-Intervalle. Zweitens: einen unabhängigen Fahrzeugcheck in einer irischen Werkstatt durchführen lassen. Drittens: die CCPC-Rückruf-Datenbank für die Fahrgestellnummer abfragen.

  • Budget: Modelle ab 2015 kosten in Irland zwischen 6.000 und 10.000 €, je nach Kilometerstand
  • Motorwahl: Der 1.6-Benziner ist zuverlässiger, aber seltener. Der 1.8 Diesel ist häufiger, aber risikoreicher
  • Garantie: Die achtjährige Werksgarantie ist auf viele Gebrauchte noch übertragbar – prüfen lassen!
Die harte Wahrheit

Der günstige Preis des ASX spiegelt reale Risiken wider. Kein seriöser Händler in Irland wird einen ASX mit 150.000 km ohne Prüfung des Turboladers empfehlen. Wer hier spart, zahlt später drauf.

Alternativen zum Mitsubishi ASX in Irland

Drei Fahrzeugdirekt-Konkurrenten, die im irischen Gebrauchtwagenmarkt ähnlich positioniert sind. Der Nissan Juke bietet moderneres Design, der Renault Captur teilt sich die Technik, und der Hyundai ix20 ist kompakter – alle drei sind auf Carzone und DoneDeal häufig gelistet.

Der ASX bleibt die günstigste Option, aber auch die mit den höchsten bekannten Risiken. Für preisbewusste Käufer: Der Hyundai ix20 ist technisch solider, aber weniger geräumig. Der Renault Captur ist wartungsfreundlicher, aber teurer.

Weitere Quellen

rsa.ie, youtube.com, carchecker.pro, ccpc.ie, ccpc.ie, ccpc.ie, asx-forum.de, youtube.com, asx-forum.de

Häufig gestellte Fragen

Ist der Mitsubishi ASX ein familienfreundliches Auto?

Ja, mit 415 Litern Kofferraumvolumen und guten Platzverhältnissen im Fond ist er durchaus familientauglich. Die Sicherheitsausstattung ist aber veraltet – kein automatischer Notbrems-Assistent, keine aktiven Spurhaltehelfer. Für Familien mit kleinen Kindern und Kurzstrecken: geeignet. Für Vielfahrer: weniger.

Welcher Motor ist beim Mitsubishi ASX der zuverlässigste?

Der 1,6-Liter-Benziner mit 117 PS gilt als robuster, weil er keinen Turbolader hat. Er ist aber seltener auf dem irischen Markt. Der 1,8-Liter-Diesel bietet mehr Drehmoment, aber mit dem bekannten Turbolader-Risiko. Wer auf Nummer sicher gehen will, sucht nach einem Benziner.

Wie teuer ist die Versicherung für einen Mitsubishi ASX in Irland?

Die Versicherungseinstufung ist günstig – meist in den niedrigeren Schadensklassen. Für einen ASX Baujahr 2015 mit 1.8 Diesel zahlen Fahrer über 25 Jahren in Irland etwa 500–700 € jährlich (vollkasko). Genauere Werte hängen vom Wohnort und Fahrerprofil ab.

Hat der Mitsubishi ASX eine hohe Wertbeständigkeit?

Nein. Der ASX verliert schneller an Wert als die Konkurrenz – ein Neupreis von ca. 22.000 € (2015) sinkt nach fünf Jahren auf etwa 8.000–10.000 €. Das ist für Käufer gut (günstiger Einstieg), für Verkäufer schlecht (hoher Wertverlust).

Welche Alternativen zum Mitsubishi ASX gibt es für unter 10.000 Euro?

Nissan Juke (2013–2016), Renault Captur (2013–2016), Hyundai ix20 (2011–2015) und der Dacia Duster (2012–2015). Alle sind auf dem irischen Gebrauchtmarkt verfügbar. Der Juke ist moderner, der Duster günstiger, der Captur wartungsfreundlicher. Der ASX bleibt die geräumigste Option.

Hat der Mitsubishi ASX Allradantrieb?

Ja, der ASX war optional mit Allradantrieb (4WD) erhältlich. In Irland ist der Allrad-Antrieb aber selten – die meisten gebrauchten Exemplare sind Fronttriebler. Wer Allrad braucht, sollte gezielt danach suchen – und dann eher den 2.2 Diesel in Betracht ziehen.

Was kostet ein Mitsubishi ASX in Irland (Gebrauchtpreis)?

Modelle ab Baujahr 2015 mit 1.8 Diesel und etwa 100.000 km: ca. 7.000–9.000 € auf Carzone und DoneDeal. Benziner sind teurer und seltener. Modelle mit Allrad oder Automatik-Getriebe liegen 1.000–2.000 € darüber.

Der Mitsubishi ASX ist ein ehrliches, günstiges Auto – aber nur für Käufer, die seine Risiken kennen und managen. Für Wenigfahrer und preisbewusste Iren mit Budget unter 10.000 €: eine interessante Option, wenn der Turbolader geprüft ist. Für alle anderen: Die Alternativen von Hyundai oder Nissan bieten mehr Sicherheit und weniger Überraschungen.